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线上买球官方网站_预警侦察飞机的来世今生:长空千里眼 云端中军帐

发布时间: 2021-08-18   来源: 线上买球官方网站  
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未来预警侦察机长空、千里眼、云军帐。在去年阿塞拜疆和亚美尼亚爆发的军事冲突中,阿塞拜疆军队使用的TB-2无人机屡屡得逞,摧毁了亚美尼亚的多辆坦克、大炮和部分防空阵地。阿塞拜疆军队的无人机是如何准确发现目标并进行攻击的?据外媒报道,土耳其E-7T预警机提供了大量情报支持,这是主要原因之一。据说,在这次军事冲突中,土耳其派出的E-7T预警机一直在纳卡地区附近作业,为阿塞拜疆军队的行动提供情报,尤其是无人机袭击。

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这条带着战场热情的消息,让战争的“宠儿”预警侦察机再次走入世人的视野。来看看。e 专家的解释。从舰载装备起步的联合空战力量“倍增器”预警侦察机,以下简称预警机,是一种高度集成的先进技术,具有十分重要的地位的高价值航空装备。

它。�出生于第二次世界大战。当时,为应对日本低空鱼雷轰炸机的威胁,美国海军于 1943 年启动了“凯迪拉克”计划,并委托麻省理工学院进行探索性研究,并在飞机上安装了监视雷达以探测来袭低空飞机早。还有海上军舰。

1944年,TBM-3“复仇者”舰载轰炸机拆除了武器系统,安装了改进型舰载搜索雷达,制成了世界上第一架舰载预警机——“TBM-3W”。该机可探测飞行中的飞机在100多公里距离内的低空和。距离约300公里的日本军舰。机上只有一名飞行员和一名雷达操作员。

雷达操作员通过超短波无线电将探测到的目标信号连同雷达天线的指向信息传送给舰艇,为舰上指挥官指挥作战提供依据。自1944年诞生以来,预警机的研制已有近80年的历史。

在此期间,它经历了比较大的作战角色转换和技术能力提升。在战斗角色上,从“预警侦察”到。��警侦察+控制制导“转型;在技术能力上,从早期监视雷达与舰载机的简单结合,发展为集雷达、敌我识别、电子侦察、通信于一体的任务电子系统与载体、导航和指挥控制的有机体。飞机的组合。

从某种意义上说,第一代预警机几乎相当于“雷达+舰载机”。其主要代表机型是美国海军的“TBM-3W”、E-1B等,主要解决飞机加装、低空目标探测等雷达问题。现阶段雷达探测仍为人工读取,通过语音和莫尔斯电码将情报上报给指挥机构。

舰载机普遍较小,雷达探测范围不远;从事预警机工作的人并不多,没有控制和引导的能力。其发展重点是增强预警雷达的下视能力,不断提高雷达性能。

第二代预警机的作用得到了极大的扩展,主要功能可以概括为“预警”。侦察+控制引导”。

其。代表机型有E-2系列预警机、E-3系列预警机、A-50预警机等,现阶段预警机雷达下视性能有所降低。

��全面,配备电子/通信侦察设备、识别敌我设备等,采用一定数量的短波和超短频无线电台,安装先进的数据链,分发雷达情报并进行控制和制导.该机可容纳一定数量的控制和制导人员,成为空中C3I的核心节点。少数“少女”和能力超群的空中“指挥所”。世界上配备预警机的国家/地区很多,但能够完全自主研发预警机的国家/地区并不多,主要有美国、俄罗斯、中国和以色列。主要代表机型有E-2系列预警机、E-3系列预警机、E-7预警机、A-50系列预警机、A-100预警机、空警2000和空警-500预警机等 E-2系列预警机是美国海军装备的舰载预警机。

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主要为航母编队提供空中警戒、空战制导和辅助海上搜救服务。它也可以在陆地上使用。

E-2系列预警机有很多改型。E-3系列预警机是波音公司为美国空军的“空中警戒与控制系统”计划研制的一款功能强大的预警机。

�� 警察侦查和空中引导能力。主要包括E-3A、E-3B、E-3C、E-3D、E-3F等型号,经过多次升级改进。除了美军,它还配备了。

英国、法国和其他北约国家。A-50系列预警机是俄罗斯空军装备的一种预警机,可以探测空中和海上目标,控制和引导作战飞机执行拦截/突击任务。

A-50预警机于1984年交付使用,型号有A-50、A-50U、A-50EI等。其中,A-50预警机是在Il-76运输机上改装而成。

机身头部有一个受气装置,机身上部有一个直径约9米的雷达天线。它配备了“大黄蜂”预警指挥系统。包括预警雷达、敌我识别、通信设备、自卫对抗设备和操作员工作站。A-100预警机是俄罗斯正在研制的新型预警机。

该机以Il-76MD-90A运输机为平台,更换机智。新的 PS-90A76 引擎。与A-50预警机相比,航程和飞行时间都有很大提高。

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燃料接收能力采用新型预警雷达,具有一定的隐身飞机探测能力。�.空警2000和空警500预警机是我国自主研制的预警机,主要能力达到世界先进水平。

E-7预警机是波音公司为澳大利亚、土耳其、韩国等国家研制的出口型预警机。它可以执行预警监视、控制指导、边防巡逻、缉毒和走私任务。

北约计划用这架飞机逐步取代现役的E-3预警机。由上可见,预警机的“处女座”屈指可数。但是,它在几次大型局部战争和冲突中的作用不容小觑。在 1982 年中东战争期间,当我。

ael 播出了叙利亚在贝卡谷地的地空导弹阵地,首先派出一架 E-2C 预警机在远离贝卡谷地的地中海上空盘旋,密切监视叙利亚防空导弹阵地的动向和空军基地。在这种情况下,叙利亚军机刚起飞就被以色列军队发现。预警机不断向以军战机传输叙利亚军机的航向、速度、高度等数据,同时提供最佳拦截方案和攻击序列,摧毁了26个叙利亚导弹阵地,击落了80余架叙利亚军机。

战士。��是借助AWACS信息优势获胜的经典例子。在1991年海湾战争和2003年伊拉克战争中,美军派出的E-2C和E-3预警机也发挥了重要作用。

海湾战争期间,美国和伊朗之间进行了多次空战。由 E-3 预警机上的管制员纠正。同样在海湾战争期间,A-50 预警机在黑海巡逻,监视美国战斗机和巡航导弹的活动,并向苏联陆军司令部发送源源不断的信息。

它被誉为警告苏联航天的“全能者”。眼睛”。

1996年车臣战争期间,俄A-50预警机拦截了非法武装头目杜达耶夫的手机通讯信号,并以此定位杜达耶夫的位置,引导苏25战机发射导弹,杀敌,杜达耶夫用于移动卫星通信,这一切都显示了预警机的作用和威力,也显示了其在未来作战中的巨大潜力。面对严峻的威胁,它或将迎来第三次“大蜕皮” AWACS,这是空中联合作战系统的核心节点,是战争。各方都在努力关注空中的高价值目标。进攻。

这些作战系统的节点和重心可能会取得整体或决定性的结果。高性能隐形战斗机、远程空空导弹/地空导弹和天基激光武器可以对预警机构成真正的威胁。

面对“重载”和“多杀”,预警机的装备形态和性能势必迎来第三次大变革。一是转向无人化。目前的预警机设计有一定数量的飞行员和设备操作员。

在数据链技术和无人技术发展的推动下,预警机未来可能实现预警侦察与集中控制引导功能的解耦,预警侦察功能将通过分布式无人设备实现。这种改造,一方面可以实现侦察单位在作战空间的分布,i。游动抵抗敌人攻击的能力,增强系统在战场上的生存能力;另一方面,也可以有效降低系统的成本和复杂度。

二是向系统化升级。随着战争双方远程打击武器装备的不断发展,其杀伤力大增。��不断增加,大型预警机在高威胁、强对抗环境下的生存能力将进一步降低。

因此,要么融入更先进的作战管理系统,要么就有被取代的风险。为了适应未来高强度对抗环境,一些国家引入了先进作战管理系统ABMS的概念。

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从本质上讲,它是适应未来强对抗环境的新一代战场监视、战斗管理和指挥控制系统。它可以合作。等战场上的各种多源异构传感器,进行传感器数据的统一无中心融合。,提供更有效的空、地、海目标侦察识别功能,具备多域作战管控能力,逐步实现并超越大型预警机的相关作战能力。

该系统具有分布式、多域互联和共享的特点,在战场上具有很强的生存能力。同时,它采用开放式架构,可以快速集成新的传感器和武器平台,具有新的作战管理和指挥控制能力。

三是向智能化发展。随着人工智能介入现代战争。愈演愈烈,未来预警机还将充分利用机器学习、大数据、人工智能等技术,缩短“观察”的周期。

判断、决策、行动”,加快指挥决策速度,有效缩短“杀伤链”响应时间。例如,在观测环节使用人工智能,增强抗杂波和抗干扰能力,更准确地识别目标;在决策环节,更科学地进行目标分配、路径规划和战术选择,在深度人机交互中提高作战管理和指挥控制作者单位:空军学院、空军装备部编辑:朱燕京。


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